Tổng giá trị của xe công lên đến 13.000 tỷ đồng


Theo Cục Quản lý Công sản (Bộ Tài chính), tính đến ngày 24/6/2010, nhà nước đã chi gần 13.000 tỷ đồng để mua 25.662 chiếc xe công.

Hiện nay, số lượng xe công thực tế của Việt Nam đã đạt con số 25.662 chiếc với tổng trị giá lên đến 12.739 tỷ đồng. Sau khi khấu hao, trị giá còn lại của số xe này chỉ dừng ở mức 3.739 tỷ đồng.

Trong đó, số ô tô công thuộc các cơ quan Nhà nước là 13.093 chiếc, trị giá 8.281 tỷ đồng, sau khi khấu hao còn 1.920 tỷ đồng; số ô tô công do các đơn vị sự nghiệp quản lý là 9.034 chiếc, trị giá 3.709 tỷ đồng, sau khi khấu hao còn 1.249 tỷ đồng; số ô tô công thuộc các tổ chức khác là 1.321 chiếc, trị giá 614 tỷ đồng, sau khi khấu hao còn 170 tỷ đồng.

Cũng theo thống kê của Cục Quản lý công sản, số ô tô công thuộc các cơ quan trung ương là 7.777 chiếc, trị giá 3.928 tỷ đồng, sau khi khấu hao còn 1.321 tỷ đồng, chiếm 20% tổng số ô tô công trên cả nước. Nếu tính theo địa phương thì Tp.HCM và Hà Nội có lượng ô tô công lớn nhất, lần lượt là 1.000 chiếc và 800 chiếc.

Theo đánh giá, số ô tô công hiện nay vẫn là rất lớn khi so với quy mô của nền kinh tế đất nước.

Mặc dù hoạt động mua sắm ô tô công đã bắt đầu bị hạn chế theo yêu cầu của Chính phủ từ 2005 và từ tháng 7/2006 đến tháng 7/2009, Chính phủ tiếp tục yêu cầu tạm dừng, song tình trạng mua sắm ô tô công vẫn bị coi là “phình” to ra.
Báo Tuổi Trẻ dẫn lời một quan chức của Bộ Tài chính cho biết, điểm đáng lưu ý là nhiều cơ quan trung ương và địa phương đã mua sắm cũng như sử dụng xe công vượt tiêu chuẩn.

Theo các quy định hiện hành về mua sắm và sử dụng xe công, tiêu chuẩn mua ô tô công dành cho các chủ tịch UBND tỉnh, thành phố là không quá 700 triệu đồng/chiếc. Tuy nhiên, tại nhiều cấp tỉnh, thành phố, thậm chí là cấp huyện vẫn xảy ra tình trạng mua xe công có trị giá hơn 1 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, các cấp trưởng, phó các sở, ban, ngành trung ương và tương đương; bí thư, phó bí thư huyện ủy, quận ủy và tương đương; chủ tịch HĐND, UBND huyện và tương đương; lãnh đạo cấp tổng cục, cục, vụ viện thuộc bộ và cán bộ lãnh đạo có hệ số phụ cấp chức vụ lãnh đạo từ 0,7 đến dưới 1,25 của các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp… chỉ có tiêu chuẩn được bố trí ô tô khi đi công tác song tình trạng sử dụng xe công để đưa đón từ nhà đến cơ quan và ngược lại, thậm chí sử dụng vào các hoạt động cá nhân và gia đình vẫn không hiếm.

Theo VnEconomy