Riich M1 sắp có mặt tại Việt Nam

[bmw]

Liên doanh ôtô Hòa Bình (VMC) và Chery sẽ tung ra mẫu hatchback 5 cửa Riich M1 vào tuần sau. Riich là thương hiệu cao cấp hơn Chery, hãng xe nội địa vào loại lớn nhất Trung Quốc.

Riich M1 sẽ được lắp ráp tại Việt Nam và do VMC phân phối. Đây sẽ là sản phẩm thứ hai của Chery, sau chiếc QQ3.
M1 phát triển dựa trên khung sườn có mã S18 của Chery. Thiết kế kiểu hatchback 5 cửa. Chiều dài tổng thể 3,6 m, rộng 1,59 m và cao 1,53 m. So về kiểu dáng, M1 rộng vài dài hơn QQ3 và gần tương đương với Hyundai Getz.
Riich M1, thương hiệu được Chery nâng cấp cao hơn. VMC và Chery chưa tiết lộ động cơ sẽ lắp trên M1. Nhưng đó có thể là loại 1 lít, phun xăng điện tử. Hộp số sàn 5 cấp. Động cơ này có dung tích cao và khỏe hơn so với loại 800 phân khối của Chery QQ3.
Hãng xe Trung Quốc nhấn mạnh nhiều hơn tới trang thiết bị. M1 sẽ có chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hai túi khí cho hàng ghế trước. Dàn CD tương thích MP3 và có thể chơi nhạc từ USB, 4 loa. Vô-lăng đều chỉnh được độ cao và có thêm màn hình LCD trung tâm.
Giá bán chưa được công bố.

[admin]

Riich M1 có giá 288 triệu đồng

Sản phẩm mà nhà sản xuất Trung Quốc Chery gọi là "cao cấp" đã ra mắt thị trường Việt Nam sáng 22/6, trang bị động cơ 1.0 và nhiều option hơn người anh em QQ3.

M1 phát triển dựa trên khung sườn có mã S18 của Chery và có nhiều nét tương đồng với QQ3. Chiều dài tổng thể 3.601 mm, rộng 1.587 mm và cao 1.527 mm. Dài cơ sở 2.330 mm. So về kiểu dáng, M1 rộng vài dài hơn QQ3 nhưng còn cách khá xa những đối thủ mà Chery muốn nhắm tới là Toyota Yaris hay Hyundai Getz.
Thiết kế M1 có nhiều nét cải tiến so với QQ3. Không dễ tìm ra nó giống mẫu xe nào trên thị trường. Và đó có thể coi là thành công đầu tiên của hãng xe Trung Quốc, vốn từng bị GM Daewoo kiện vì QQ3 quá giống Matiz.
Riich M1, sản phẩm thứ hai của Chery tại Việt Nam.Phần mũi xử lý khá khéo khi giữ được lưới tản nhiệt đặc trưng của Chery. Nước sơn M1 bóng và mịn hơn hẳn "đồng nghiệp" QQ3. Vóc dáng gọn và thể thao nhờ bộ vành đúc hợp kim 14 inch.
Nội thất đơn giản. Bảng điều khiển trung tâm gắn đầu CD nối với 4 loa. Điều hòa 2 chiều với các nút chỉnh quạt gió và chế độ thổi khá lạ. Cao cấp hơn Chery nên Riich M1 được ưu ái sử dụng màn hình LCD hiển thị thông tin, gắn ở giữa mặt táp-lô giống như Yaris.
Màn hình này hiển thị tốc độ, công-tơ-mét. Số km đi được dựa trên lượng xăng còn trong bình. Khách hàng còn có thể theo dõi thời gian bảo dưỡng định kỳ (báo bằng số km còn lại). Mức tiêu hao nhiên liệu tức thời. Một chi tiết thú vị là tốc độ còn được hiển thị bằng cung đèn LED hình bán nguyệt.
Gương chiếu hậu chỉnh điện nhưng gập tay. Ghế lái chỉnh cơ. Vô-lăng M1 chỉ chỉnh lên xuống.
Nội thất gọn và chất lượng hơn QQ3. Ghế nỉ.M1 lắp động cơ 1 lít I4 (4 xi-lanh thẳng hàng), công suất 67 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 93 Nm ở vòng tua 3.500-4.000 vòng/phút. Như vậy M1 có công suất cao hơn QQ3 khoảng 16 mã lực và 23 Nm giá trị mô-men xoắn. Hộp số sàn 5 cấp giống QQ3.
Mang danh xe sang nên M1 trang bị hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Hai túi khí cho hàng ghế trước. Phanh trước dạng đĩa còn phanh sau là tang trống.
Xe lắp ráp tại Liên doanh ôtô Hòa Bình (VMC). Mức giá sau thuế là 288 triệu đồng, đắt hơn QQ3 khoảng 100 triệu đồng. Xe bảo hành 3 năm và 100.000 km.
Chính sách bán hàng của Riich M1 vẫn giống Chery QQ3. VMC bán cho khách hàng cá nhân và kinh doanh taxi. Tại buổi họp báo sáng 22/6, đại diện liên doanh này cho biết hợp đồng cung cấp 100 chiếc M1 đã được ký với taxi Sao Mai.
Trong khi đó, liên doanh này ví Chery và Riich giống như Toyota với Lexus, Honda với Acura hay Nissan đi cùng xe sang Infiniti.

[admin]